Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Луи ДюМозвон

Туристическая байка

Самолет итальянской авиакомпании летит по маршруту Тель-Авив -Веронa.

Из 160 пассажиров - около 120 - это религиозные евреи, явно сефарды, с многочисленными детьми. Дети носятся по самолету, их мамы и папы орут на детей и перекрикиваются друг с другом. Короче, табор уже ушел в небо.
Оставшиеся пассажиры в отчаянии обращаются к экипажу, но экипаж беспомощен. Самолет - это вам не автобус, не остановишь у обочины и хулиганов не выставишь.
В передних рядах сидят несколько пар молодых израильтян. Отчаявшись заснуть или хотя бы отдохнуть, одна из них, женщина лет 30, встает в проходе и медленно снимает свою блузку, а затем и бюстгальтер. Все религиозные сразу притихли, прикрывая глаза, свои и детей. В воцарившейся тишине молодая женщина громко говорит, что если в самолете не будет тишины, она снимет и штаны тоже. Ее друзья обещают сделать то же самое.
До Вероны в салоне было тихо и спокойно.
За проявленную находчивость и гражданское мужество, решившее проблему устойчивости воздушного лайнера в воздухе, руководство компании " ALITALIA " при прибытии в Верону вручило этой смелой женщине бесплатный билет в Рим, включая бесплатное недельное пребывание в гостинице " GRAND - ROMA ".

Источник: http://www.cluboktravel.com/#!humor/c12oq

UPDATE: Благодаря zaj_gizund имею возможность восстановить справедливость. Это подлинная история. tomcat61 присутствовал в этом самолете и описал события. Все чистая правда, кроме последнего абзаца, который при перепечатке добавили, видимо, в рекламных целях.
Tau Blue

Угоняние не удалось

ПОПЫТКА ЗАХВАТА САМОЛЕТА, КОТОРЫЙ ЛЕТЕЛ В МИНСК ИЗ КУТАИСИ

Во время полета командиру экипажа от одного из пассажиров была передана записка. В ней говорилось об угрозе взрыва авиалайнера и содержалось требование об изменении маршрута и полете в одну из европейских стран. На борту лайнера находились 32 пассажира, в том числе один ребенок. Несмотря на угрозу, экипаж произвел посадку в аэропорту Минска. Затем на борт поднялись сотрудники белоруской спецслужбы и представители контртеррористического управления КГБ. Они вступили в переговоры с пассажиром, передавшим записку. Через некоторое время этот человек добровольно сдался властям и вместе с ними покинул самолет. Сообщается, что это гражданин Грузии 73-го года рождения.
Луи ДюМозвон

Как колумбийские Кфиры гонялись за российскими стратегическими бомбардировщиками

Два российских стратегических бомбардировщика Ту-160 на прошлой неделе вызвали дипломатические осложнения между Россией и Колумбией. Самолеты нарушили воздушное пространство Колумбии, перелетая из Каракаса, Венесуэла в Манагуа, Никарагуа. Самолеты с бортовыми номерами XM94115 и XM94104 вошли в колумбийское воздушное пространство, не запросив на это разрешения, и пролетели над колумбийским островом в Карибском море. Самолеты были обнаружены около 11 часов утра радаром воздушного наблюдения острова Сан-Андрес.

Российские бомбардировщики были перехвачены двумя колумбийскими истребителями Кфир (израильского производства) примерно в 80 милях от Барранкильи. Колумбийские истребители поднялись с этой базы, где они находились в состояние повышенной боевой готовности готовности. Барранкилья - гражданский аэропорт, но там также базируются самолеты, ведущие борьбу с наркомафией. Кфиры сопровождали российские бомбардировщики в течение приблизительно пяти минут, пока те не покинули колумбийское воздушное пространство. Согласно докладу командно-контрольный центра Барранкильи, российским бомбардировщикам не позволили продолжить свой ​​запланированный маршрут через 12-мильную зону острова. Истребители встретили нарушителей южней архипелага. Контакт с ними был потерян, когда они ушли на территорию Гондураса.

Карта тех краев (по клику откроется крупная в новом окне).


Согласно российским сообщениям бомбардировщики покрыли расстояние более 10 000 км без посадки за 13 часов.

Источники:
Colombian Kfirs intercept Russian bombers enrout to Venezuela
Колумбия готовит ноту протеста России в связи с пролетом бомбардировщиков Ту-160
Tau Blue

Турки думали-гадали...

И кто это, интересно, туркам рассказал, что этот самолет в Туле загружали, а уж потом в Москве пассажиров взяли? Чем в Туле загружаются, турки сами догадались.

Авиалайнер Airbus-A320, выполнявший рейс № RB442 в Дамаск, вылетел из московского аэропорта Внуково в среду, 10 октября.

Самолет рейса Москва–Дамаск, задержанный в Турции по подозрению в перевозке оружия, проходил таможенный досмотр не в столичном аэропорту Внуково, а на аэродроме в Туле, в Москве же самолет взял на борт только пассажиров.

— Самолет прилетел к нам из Тулы, мы его не досматривали, а только поставили печать о том, что он у нас был, после чего он отправился в Дамаск, — сказал «Известиям» источник в таможенной службе, — на тульской таможне самолет и проходил все таможенные процедуры.
Tau Blue

Анкара: Сирийская ПВО нанесла удар по второму турецкому самолету

Tau Blue

Из записок израильского гида

Аэропорт, раннее утро, провожаю группу с Западной Украины. У усатого и колоритного дядьки, Олександра - странных размеров сумка. Для багажа маленькая, но для ручной клади - впечатляющая. Девочка из службы безопасности, через мои услуги переводчика, интересуется: с собой в салон, или же в багаж. Мужик, голосом Левитана, на весь аэропорт выдает: "да конечно же в багаж! Я ж вчера в Палестине полную сумку гранат прикупил, не в салоне же их переть!"
Пауза... тишина... на лицах безопасности написан низкий старт и даже уже рывок в нашу сторону...
- Олександр,- говорю,- дружище... в следующий раз используйте слово "фрукты". всем нам легче будет...
Tau Blue

Сверхлегкий радар


В Израиле создан сверхлегкий радар для авиационных систем.


Новый сверхлегкий радар, обеспечивающий решение широкого круга задач, разработала фирма "Эльта" - дочернее предприятие концерна "Израильская авиационная промышленность" /IAI/. Сегодня новинка будет представлена на открывающейся в Вашингтоне военно-технической выставке AUSA.

Как сообщили разработчики, новейший радар марки ELM 2054 предназначен для сбора разведданных о движущихся целях в режиме реального времени и в любых погодных условиях. Система является модульной и спроектирована на основе открытой архитектуры, что позволяет устанавливать ее на воздушных платформах различных классов - от небольших беспилотных аппаратов тактического назначения, до самолетов-разведчиков и воздушных шаров наблюдения.

В "Эльте" особо отмечают, что новый радар весит всего 12 кг, отличается незначительным энергопотреблением, но при этом обеспечивает высокое разрешение и может одновременно сканировать до 25 кв. км территории, а за час разведать до 360 кв. км. При этом можно установить любой сектор сканирования - вплоть до кругового.

По данным пресс-службы IAI, концерн представит в Вашингтоне и другие свои разработки. Среди них - тактическая беспилотная платформа для наблюдения за местностью "Аталеф" /"Летучая мышь"/, беспилотник вертолетного типа "Призрак", самоходную машину обеспечения "Рекс", а также электронно-оптические сенсоры для дневного и ночного наблюдения, радары различных типов, средства слежения для пехоты.
Tau Blue

Минск-2011: 8. Грамота на то и есть! Надо вывеску прочесть!

1. В Минск, в Минск!
2. Тогда деревья были маленькие...
3. Город прекрасный, город счастливый...
4. Национальная библиотека Беларуси
5. На этом месте бил фонтан
6. Острошицкий городок
7. Минск - город миллионеров
8. Грамота на то и есть! Надо вывеску прочесть!
9. Конец - делу венец


В.В. Маяковский чтение вывесок считал пустым занятием. И, по-моему, напрасно. Как можно прйти мимо кафе с таким названием?



Политическую рекламу снимал сын. Для него это было в диковинку. Collapse )

И, наконец, в аэропорту, в зале улёта, замечательный рекламный постер.



Да, бензин подорожал. Бумер надо продавать. И еще, в зале тележки с оптимистической надписью. Таких тележек нет больше нигде в мире. Узнаю дизайн Минского мотовелозавода. Если толкнуть такую тележку, она никуда не покатится. Она нормально заторможена. Чтобы она двигалась, нужно нажать ручку и постоянно удерживать ее в таком положении.



После нее тележка в аэропорту Бен-Гурион выглядит убогой и примитивной.




Окончание...
Морда

Минск-2011: 1. В Минск, в Минск!

1. В Минск, в Минск!
2. Тогда деревья были маленькие...
3. Город прекрасный, город счастливый...
4. Национальная библиотека Беларуси
5. На этом месте бил фонтан
6. Острошицкий городок
7. Минск - город миллионеров
8. Грамота на то и есть! Надо вывеску прочесть!
9. Конец - делу венец

Идея съездить в Минск зрела давно. Мы покинули этот город двадцать лет назад. 8 лет назад жена, я и сын ездили отдыхать в Литву и оттуда на три дня вырвались в Минск. Мы жили у родственников, причиняя им немалые неудобства - у них двухкомнатная квартира. Сыну тогда было 14. Он, наконец, увидел город, где он родился и прожил 2 года.

На этот раз мы решили поехать в Минск надолго, пожить в этом городе, как туристы, ощутить его. Жена долго лазила по интернету, изучая квартирный вопрос. И она обнаружила, что сдается квартира именно в доме на Пулихова, в котором мы жили последние 11 лет перед отъездом. Я позвонил хозяйке, мы договорились.

27 июля в 0:40 рейсом Belavia мы вылетели в Минск. Самолет Боинг-737. Сервис ненавязчивый. Телеэкранов не было. Первые три ряда кресел отделены от салона плотной шторой. Передний туалет только для экипажа. При взлете, когда самолет уже разогнался до большой скорости, возникла сильная вибрация и послышались удары - похоже, одно из колес левого шасси было неотбалансированным. Однако оторвались и полетели. При посадке вибрация и удары повторились.

Collapse )

Продолжение...